目前来判断海程邦达打新收益怎么样可以从两方面入手：一是分析海程邦达的盈利能力；二是从近期上市的主板企业相近的发行价以及发行规模进行分析。
一、海程邦达盈利能力分析：
1、营业收入构成情况
报告期内，公司主营业务收入占同期营业收入的比例接近100%，公司主营业务突出。
2、主营业务收入分析
公司主营业务收入中基础分段式物流、一站式合同物流和精益供应链物流占主导地位，对各期主营业务收入贡献超过95%，而供应链贸易业务的收入贡献则显著较小且逐年下降，目前仅作为辅助类延伸业务。
（1）基础分段式物流
报告期内，公司基础分段式物流业务收入分别为104，758.71万元、209，079.26万元和381，441.44万元，其中2019年同比增长104，320.55万元，收入大幅增长的主要原因系发行人为完善在长三角地区的业务网点布局并提升基础订舱能力，公司于2018年成功收购顺圆弘通，顺圆弘通主要从事基础分段式海运业务并在北美海运航线具有较强的市场竞争力，由此导致公司当年基础分段式业务收入出现较大增长。2020年同比增长172，362.18万元，增幅82.44%，主要原因系在新冠疫情下，海运和空运运价均大幅提升，而公司凭借与船公司、航空公司的良好合作，保证了舱位资源的供给，因此相关业务的量价齐升带动当年基础分段式业务的收入出现显著增长。
公司基础分段式物流业务由海运、空运、陆运、铁路、报关、仓储及其他构成，其中海运、空运、陆运、铁路业务收入贡献超过90%。
（2）一站式合同物流
报告期内，公司一站式合同物流收入分别为87，439.48万元、77，299.46万元和87，960.28万元，其中2019年收入同比下降10，140.02万元，主要由于空运一站式物流业务收入下降所致。而2020年收入有所上升，与2018年基本持平。
海运一站式业务销售收入分别为34，671.58万元、35，021.18万元和27，334.35万元，2019年相较2018年小幅上升，2020年收入下降主要是受新疆新铁国际物流有限责任公司海铁联运业务的影响较大，由于新疆当地政策调整及疫情影响等原因，公司2020年对其海运一站式业务收入同比下降4，220.38万元。
（3）精益供应链物流服务
公司精益供应链物流服务收入分别为43，168.55万元、48，521.90万元和69，107.80万元，各期均保持上升趋势，其原因主要为公司近年来大力拓展精益供应链物流业务，且随着京东方、莫仕、三星等重点客户不断增设新厂和扩大生产，公司业务也随之增长；同时公司在南京、合肥、武汉等泛半导体产业聚集地加大拓展客户力度，报告期内新增长江存储集团等新兴客户，从而支撑相关业务的持续发展。此外，国际航运价格上涨也是导致公司2020年精益供应链物流业务收入增长较快的原因之一。
二、近期上市的沪市主板的新股预测：（这里选取的是福莱新材（605488））
海程邦达的发行股数为5131万股，网上发行量是2052万股，发行价格是16.84元/股，发行市盈率是22.99，行业市盈率为41.44。
福莱新材的发行股数为3000万股，网上发行量是2700万股，发行价格是20.43元/股，发行市盈率是22.99，行业市盈率为37.60，打新收益为15170元，涨停2个板。
从数据方面来看，海程邦达于福莱新材的数据相差不多，某些方面海程邦达数据相对高一些，因此海程邦达的打新收益可以参考这一股票。
影响打新收益率的因素主要包括配售比例（即中签率）、新股涨幅和融资规模。因此对于海程邦达打新收益率使用的和其在发行量较为相似的个股华通线缆（605196）。
