福田是做什么的？

福田公司1998年左右开始轻卡生产，两年之后轻卡销量位居全国第一；农用联合收割机在1998年投入生产之后，又在很短时间内为福田夺取了另一个“第一”。
1998年 福田进军轻卡市场时，该市场竞争的炽热激烈，一汽、二汽、江淮、跃进、庆铃、江铃，这些大牌企业和集团都是其竞争对手。2000年更是将坐了数十年而从未动摇过的新疆联合公司拉下王座，做起了收割机老大。
福田初涉轻卡不久的1999年，即达到年销6.4万辆的骄人业绩，从而登上中国轻卡的王位；2000年，年销轻卡8万辆，再次独领风骚，并且该年销量比第二、第三名的之和还要多；2001年销量突破10万大关。
2002年8月 福田公司开始生产欧曼重型卡车。福田公司中重型卡车的首张牌打出了8至10吨的准重型和10吨以上的重型。
2002年4月18日 通过了将公司名称由“福田公司车辆股份有限公司”变更为“福田公司汽车股份有限公司”的议案，福田公司正式更名为“福田公司汽车股份有限公司”。
2003年10月 福田汽车推出了风景轻客升级换代产品------风景爱尔法。爱尔法由日本汽车设计公司进行设计，针对中国消费者的需求进行了多项升级，是福田公司历经三年的技术积累和对市场了解后推出的全新车型。爱尔法的出现，预示着销售多年的风景海狮车型成为历史。风景爱尔法的上市,使得原本竞争剧烈的轻客市场再度掀起'风景'波澜。风景爱尔法根据配置不同,市场价格在9万至18万元。另外,由福田汽车投资兴建的欧曼二期总装车间主体工程日前竣工,预计将于2003年底使用。欧曼二期与现用一期总装车间将连成一个整体,投入使用后生产能力将达到年产各类中重型卡车10万辆

福田
。2003年10月，北汽福田汽车股份有限公司在推出风景冲浪suv之后，最新短轴距风景冲浪紧凑型五座suv悄然在北京广东等市上市，这使得北汽福田的产品系列进一步得到完善。与老风景冲浪相比，市场销售的新风景冲浪最突出变化是将原先3.25米的轴距缩短到2.76米，从外观上看运动越野与都市休闲风格兼容，全新设计的轿车化进气隔栅和钻石大灯、尾灯及一体式大包围保险杠令人耳目一新。在紧凑型suv中，新风景冲浪的内部空间宽敞得有些出人意料，可放平的后座更便于外出旅行和储存货物，可侧开后备门使上下货物更方便。
虽然是低档车的价格，配置上已达到同类车的顶级，完全可与高档车媲美：动力转向、225宽胎、倒车雷达、冷光仪表、