长安汽车（000625）公司事件点评，下文就随小编来简单的了解一下吧。
自主品牌延续高增长态势，同环比分别+11.4%/+7.5%。自主品牌（重庆长安+河北长安+合肥长安）7 月合计销售9.88 万辆，同环比分别+11.4%/+7.5%，销量增速优于行业平均水平（中汽协预估7 月汽车销量同比下降13.8%）；1-7 月累计销售80.07 万辆，累计同比+57.3%。
分车型看，主力车型CS75 系列、逸动系列持续热销，分别销售2 万辆、1.3 万辆；第二代CS55PLUS 启动预售，市场反应良好，24h 预售订单数过千，有望成为新增长点。UNI 系列表现抢眼，7 月销量过万，同时下半年将迎来UNI-T 改款升级、UNI 系列首款轿车，有望进一步提升自主销量，并带动品牌持续向上突破。
合资品牌表现不一，长安福特止跌回升。长安福特止跌回升，7 月销售2.60 万辆，创2 月以来单月销量新高，同环比均有大幅增长，分别+19.9%/+19.7%，1-7 月累计销售14.7 万辆，累计同比+23.4%。
具体车型锐界、探险者在中高端SUV 市场中持续保持稳定份额。7月福特Mach-E 新车型上市，下半年还将迎来全新福特EVOS，有望进一步提振福特销量。马自达销量走低，7 月销售1.00 万辆，同环下滑16.1%，低于行业平均水平，环比微跌。三、四季度即将迎来汽车销售旺季，及芯片短缺影响缓解，马自达有望迎来持续改善。
林肯国产化三剑客再发力，开启高利润增长点。林肯延续高增长态势，7 月销量超过7700 辆，同比增长36%，环比增长10%，国产SUV三剑客市场表现优异，销量均呈增长态势，航海家单月销量突破2000辆，同比增长167%；冒险家同比增长17%；飞行家同比增长71%。
林肯高端车型销量的提升，有助于打开长安福特高利润弹性。
盈利预测和投资评级：预计公司2021~2023 年营业收入分别为1050亿元、1162 亿元和1257 亿元，同比增速分别为24%、11%和8%；归母净利润分别为49 亿元、61 亿元和72 亿元，对应EPS 分别为0.65 元、0.81 元和0.96 元。维持公司“增持”评级。
风险提示：新品销量不及预期；汽车芯片短缺减缓不及预期；新能源市场销量增速不及预期。
