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上期所将要推出的航运指数期货，是集装箱运价指数的衍生品指数期货，它的主要功能和其他指数期货一样，可以用做套期保值、制定运价，为相关企业规避运价风险。
中国是全球集装箱运价指数唯一发布者，在此基础上将上市的“中国航运指数期货”，将会在全球航运领域产生重要影响。
我国上市航运指数期货后，也有助于上海形成国际航运市场的定价中心，使上海期货市场的服务领域拓展到国际航运领域，对于进一步繁荣金融衍生品市场，推动上海国际金融中心和航运中心的建设具有重要意义。
那么如何交易航运指数期货呢？现在航运指数期货还在研究中，我们需要等交易所正式推出该合约后才能交易。
据交易所最新发布的消息来看，航运指数期货有望在2021年上市，该品种上市后将作为国际化品种引入境外投资者交易，所以小编猜测交易所会规定一些开户门槛，比如开户资金和经验上的要求。
虽然现在暂时还不能交易航运指数期货，但投资者可以先开商品期货账户，等航运指数上市后交易会方便些，联系下方客服即可预约国内大牌期货公司开户。
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搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的，跟在国内开户证券账户基本没什么区别，用户准备好个人资料，比如身份证件，手机号，然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了，等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下，由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的，所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商，不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
