

















只要去过韩国的人都有一个印象:那就是街上跑得90%的车都是韩国国产车。而据韩国汽车工业协会的统计显示,国产汽车在韩国市场上处于绝对垄断的地位。
韩国同学说过,在他们的国家,路上90%的车都是本土品牌!不是现代,就是起亚,不是起亚,就是大宇,不是大宇,就是双龙,不是双龙,就是三星,总之很少能见到其他国家的品牌。
韩国是一个很奇葩的国家,他们的房价很贵,甚至超过北京上海的房价,韩国大部分年轻人都有租房居住的习惯,且年轻人也更倾向买车。有一点是韩国人特别羡慕中国人的,那就是韩国农产品价格奇高无比,他们自嘲“在他们国家买得起车,却吃不起肉”。
其实,以前韩国人也是很排斥韩国车的,而且韩国车最初也做得很烂,但后来质量和服务都上来了,韩国人就不考虑购买其他品牌了。
在韩国,日本车基本上是看不到的! 他们大多买韩国车,却不是因为爱国。在韩国,现代、起亚、大宇等本土品牌的售后服务都做得非常好(比国内的售后服务好太多太多),不仅车辆保修期长、维修费用低,车在路上出现状况,立马会有维修人员赶过来处理。这就是韩国人都买本土品牌的主要原因之一。

因为富时A50并不是在国内交易所上市的,所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户,另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的,所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的,跟在国内开户证券账户基本没什么区别,用户准备好个人资料,比如身份证件,手机号,然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了,等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下,由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的,所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商,不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。

场外基金是按交易场所的不同,基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样,以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买,但它依然是基金,不是股票。
场内交易的优点是交易费率低,只要0.01%,并且可以实时交易,定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易,1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易,在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前,大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是:易方达中证海外中国互联网50ETF联接(006327)
所谓的ETF联接,意思就是这只基金的目的,就是跟踪中概互联ETF的表现,所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制,100元、150元,200元都能买。