在汽车和汽车零部件产量提升的推动下，今年7月日本工厂的产量提升速度创下了新纪录，这标志着日本正在从新冠病毒大流行所导致的打击中逐渐恢复。
然而，当月日本的零售量却连续第五个月下滑，而且速度也有所加快，这对日本私人消费来说是一个令人担忧的信号。作为世界第三大经济体，日本的私人消费占该国经济的一半以上。
此前的报道显示，7月份日本新车销量同比下降了13.7%，反映出了疫情期间消费者需求的降低，但是与6月的22.9%相比，7月新车销量的下降幅度有所收窄。7月日本国内新车销量为396,346辆，连续10个月同比下降。
8月31日发布的数据凸显了经济的脆弱性，由于疫情对内需和外需都形成了严重的冲击，4月到6月期间，日本经济收缩27.8%，创下新记录。尽管分析师认为，在5月底解除封锁之后，日本经济已经开始触底反弹，但是他们也表示，由于对第二波疫情的担忧，当前所有的反弹速度都不会很快。
Mizuho Securities的高级市场经济学家Toru Suehiro表示：“工厂产量的反弹将在8月底结束，我们预计今年10月至12月间，日本工厂的产量将有所回落。从现在开始，工厂的产量将会有所波动，最终稳定在疫情危机前90%的水平上。”
日本经济产业省(METI)的数据显示，今年7月该国工业产出较上月提升了8.0%，高出经济学家此前预计的5.8%。日本政府表示，这一增幅创下了1978年以来的最快速度。
METI官员表示，日本工业产出将继续提升，但是在未来一段时间内，生产活动仍将低于危机前水平。政府官员表示，他们正在密切关注新一轮新冠病毒感染导致的影响。汽车需求的下降拖累了日本的整体零售额。此外，在COVID-19确诊病例激增的情况下，百货公司和超市的零售额也出现了骤降。
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聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
