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3月8日特斯拉收盘下跌3.78%，最新报价597.95美元
今开626.06昨收621.44最高627.84最低539.49成交量8939.56万市盈率934.30每股收益0.64总市值5739.44亿
3月5日上午，特斯拉股价下跌8%;3月5日晚些时候，市场出现大幅反弹，特斯拉股价反弹至下跌不到4%，全年累计下跌逾15%，收盘价自去年12月4日以来首次低于600美元。作为特斯拉22%股份的持股人，CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)也因此不再是世界上最富有的人。
特斯拉蔚来股价暴跌
从去年以来，新能源车领域一直都是被正面的新闻环绕，特斯拉的中国工厂正式竣工，疫情期间又迅速复产，而特斯拉的股价也一路飙升，一路涨到了800多美元，这可帮助特斯拉的创始人马斯克一度成长为世界排名前三的富豪，而蔚来也被各路投资者看好，股价最高时比低点翻了将近50倍。
不过，好日子终归是结束了，从2月初开始，特斯拉和蔚来的股价就开始迅速下跌，从二月回调以来已经下降了30%，而在美国上市的小鹏汽车股价也出现了下跌，也许，炒股的人正在回归理性，毕竟作为一个新车企，特斯拉的市值居然比奔驰、丰田这些百年大厂还要高，显然有点奇怪。
新能源车企的股价为什么会下跌呢?其实，从美国疫情开始以来，美国政府就一直在疯狂印钱，大量的钱进入了股票市场，造成一些股票价格虚高，特斯拉和蔚来就是比较明显的代表，在特斯拉产量逐步提升，蔚来还能交付新车时，这个故事还讲得下去，还愿意有人为这种击鼓传花的游戏买单。
但是最近，舆论对特斯拉可是不太友好，首先，因为过分追求产量，特斯拉从去年下半年开始一直在中国爆出质量问题，直到今年年初，特斯拉被中国五家监管机构集体约谈，享受了外资车企前所未有的“待遇”。
另外，特斯拉也受到了汽车芯片危机的冲击，受新冠疫情的影响，很多国家的芯片代工企业都出现了停产或者间断性停产的情况，而在这个过程中，居家生活和办公的人们对电子产品需求巨大，这就导致芯片产业出现了产能危机，而在这个过程中，几乎所有芯片代工厂都去选择生产订单量更大的电子产品芯片，这就导致汽车用的芯片供应困难。
而偏偏，特斯拉主打的就是“科技”，芯片对于它整车的操作系统至关重要，没有足够的芯片，绝对会影响特斯拉的生产。特斯拉加州工厂目前已经因为芯片紧张的问题出现过停产情况。
另外，世界其他国家也没有眼看着特斯拉抢自己地盘，今明两年，大众、奔驰、宝马、日产等传统汽车大厂都会推出自己的升级版新能源车，汽车制造是个需要长期磨合、养成的行业，这些大厂虽然在新能源这件事上后知后觉，但是在造车能力和质量管控上绝不是特斯拉能比的，更成熟的竞争对手出现，足以撼动特斯拉的地位。
超人马斯克，可能又要经历大起大落的一年了。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的，跟在国内开户证券账户基本没什么区别，用户准备好个人资料，比如身份证件，手机号，然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了，等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下，由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的，所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商，不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
