英利上市打新收益分析 英利上市能赚多少钱

英利汽车的申购时间是4月2日，股票代码是601279，上市地点是上海证券交易所，发行价格是2.07元/股，发行市盈率是22.98，参考行业市盈率25.98，英利汽车中签号公布时间是在4月6日晚间或者4月7日早上。

分析预测一只新股上市后能有多少涨幅或者打新收益好不好的时候，一般是从以下几个方面入手：

一、公司经营状况

1、营业收入构成

报告期内，公司营业收入构成情况如下：

2017年度、2018年度、2019年度和2020年1-6月，公司实现营业收入410，826.36万元、466，904.63万元、481，186.24万元和203，128.79万元，报告期内呈稳中有增态势，2020年上半年，受疫情和汽车行业整体不景气影响，2020年上半年收入规模有所下降。

报告期内公司收入主要来自主营业务，各年主营业务收入占比均在99%以上主营业务收入主要系金属件、非金属件、模具的销售收入。

公司向供应商销售的原材料（主要为钢材以及螺母螺帽等材料）系公司外购所得，在部分供应商临时缺货时，公司将部分尚未投入生产使用的原材料销售给供应商，以保证其供货的稳定性。

公司根据《企业会计准则第14号—收入》，按照约定发出货物，对方客户在收到货物或者验收时确认收入，同时，根据原材料的外购成本结转对应的其他业务成本。用于销售的原材料均为外购，不涉及生产环节，和生产耗用不存在对应关系。

如上所示，报告期内各期，公司营业收入基本保持与可比公司接近的变动趋势。公司与可比公司均为国内各大主机厂提供汽车零部件，其业务波动随汽车整车市场业绩波动保持同步，2018年度以来，汽车行业整体增速趋缓，与之匹配，公司与各可比公司的营业收入增长也有所放缓，整体波动趋势具有合理性，符合行业发展趋势和特点。

2、竞争优势

（1）客户资源优势

公司多年给国内主流品牌供货，与一汽大众、北京奔驰、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、沃尔沃亚太、华晨宝马、广汽菲克等优秀客户建立了深度合作关系，从以往的单纯零件的过程开发到前期参与零件设计结构开发，整车零件布局，后期过程开发直至批量供货。

整车厂通常具备严格的外部采购管理体系，对于产品的交付期及质量要求非常高，进入其采购供应链的厂商将面临较高标准的资格审核。同时整车厂每年定期对供应商进行审核，并开发潜在供应商，保障生产供应的稳定性。优质客户的审核为公司带来以下优势：①客户高标准的采购准入体系促使公司的技术创新水平和产品质量控制水平始终能够保持在行业前列；②一旦通过供应商体系考核，通常会保持稳定的合作，不会轻易更换供应商，能够为公司提供长期稳定的产品订单；③有助于公司开拓并获取新客户。

（2）多样化的技术解决方案和完善的研发体系优势

公司的研发中心涵盖产品结构设计、CAE仿真模拟分析、模具工装设计、产品试制、过程开发、质量控制、试验验证等一系列功能，可以为客户提供工程可行性分析、数据模型支持、轻量化的设计服务，同时利用自身经验优势结合CAE仿真软件完成产品的刚度、强度、振动耐久、碰撞以及工艺成型等模拟分析，在缩短开发周期的同时提高了产品质量并利用拓扑优化降低了开发成本。研发中心实验室是一个集物理、化学、环境可靠性、腐蚀、振动耐久、机械可靠性实验室为一体的综合性实验室，已得到一汽大众、吉利VOLVO、一汽红旗等多家汽车制造商的认可，为公司的研发创新提供了有力的实验验证资源保障。

（3）雄厚的生产制造实力优势

国际先进的生产设备奠定了公司雄厚的制造实力。公司拥有数条大型进口冲压生产线及全自动热压生产线，数十台进口油压机、注塑机、多工位移送冲压机，数十台德国、日本、瑞典等进口自动焊接、水切割、涂胶机器人，德国TRUMPF激光焊接组，完整的产品性能试验设备，并且公司拥有SAP、MES等先进的管理软件，保证了公司可实现智能化的管控一体化生产，使公司拥有优秀的生产制造能力。

（4）生产基地布局优势

公司实施生产基地战略布局，迄今为止已经在国内主要客户周边建有二十余个生产基地，已在华南、华中、华北、华东以及东北地区建立全面的生产配套网络，缩短了与整车厂的配套距离，也缩短了对整车厂要求的反应时间。上述生产基地的建成表明公司全国布局已基本完成，未来将能实现更加贴近客户，提供更好的服务，为提升市场开发提供了良好的竞争基础。

（5）成本优势

公司注重成本管理，在经营的各个领域一直在推进精益化生产思路，从采购、生产、物流等方面建立了严格的成本管控体系和措施，尤其是公司在新产品的设计和模具的开发设计中，就开始关注产品批量后的后期生产及制造成本，目前公司已经形成一套有效的成本管理体系，与竞争对手相比，公司具备了一定的成本优势。

（6）产品质量优势

整车制造属于高度精细化产业，因此汽车零部件供应商产品的质量将直接决定其竞争地位和盈利能力。公司设立以来一直对产品品质高度重视，将产品质量管理作为企业发展的重中之重。公司通过了IATF16949：2016质量体系认证，建立了包括新产品质量管理、过程质量管理、售后质量管理在内的一整套质量保证体系，并依托该体系，使公司产品质量得到了有效的保障，同时关键总成产品采用在线自动尺寸检测，有效监控过程波动，提高产品合格率。

二、从近期主板上市的新股来看：（这里选取的是富信科技（688662））

英利汽车的发行量为14942.5万股，网上发行4482.7万股，发行价格为2.07，行业市盈率为22.98，行业市盈率为25.98，而富信科技的发行量为2206万股，网上发行8.8.3万股，发行价格为15.61，行业市盈率为19.11，行业市盈率为48.56，富信科技的带薪年收益为13670元，涨停数量为175.14%，虽然英利汽车的发行价相对较低，但发行量较大，由此可见，英利汽车打新收益还是非常可观的。

【英利汽车影响打新收益率的因素】

影响打新收益率的因素主要包括配售比例（即中签率）、新股涨幅和融资规模。

一是中签率受网下发行比例、投资者参与数目、有效报价比例等多个因素影响。

二是新股上市后涨幅：其一，科创板上市企业前5个交易日（含首日）不设涨跌幅限制，日常交易涨跌幅为20％，相比目前规定均有所放宽，新股更容易在短期达到市场预期的合理水平；其二，科创板市场化询价定价缩小了发行定价与二级市场估值的价差空间，但新股上市后的表现容易出现比较明显的差异化。

三是融资规模：科创板上市企业的平均预计募资规模为8~10亿元，参考创业板开通后第一年的情况，按照每年上市120家计算，每年融资规模为960~1200亿元，保守假设为1000亿元。