7月30日盘后数据提示，纯电动汽车概念报跌，江淮汽车（17.75，-5.232%）领跌，越博动力(28.78，-3.423%)、杉杉股份(27.07，-2.975%)、多氟多(49.37，-2.102%)等跟跌。小编整理部分相关纯电动汽车概念股票：
1、百川股份：
从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-29.86%，过去三年毛利润最低为2020年的1.627亿元，最高为2018年的3.307亿元。
产品有磷酸铁锂、三元材料方形铝壳电芯，基于电芯产品开发出各种电池模组、电池包、储能系统等；产品广泛应用于纯电动汽车、混合动力汽车等动力系统；发电侧、输配电侧、用电侧等储能系统。
2、宜安科技：
从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-7.39%，过去三年毛利润最低为2020年的1.971亿元，最高为2018年的2.298亿元。
公司研究项目“东莞市重大专项-纯电动汽车集成开发关键技术研究与应用”于2013年进入应用阶段，该项目为研究镁合金结构件设计与优化；低成本高性能镁合金成分及熔炼工艺，开发高性能镁合金电动汽车零部件。公司在汽车零部件镁铝合金压铸方面，具有领先的超薄镁铝合金精密压铸件研发与生产技术。
3、保力新：
从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-51.42%，过去三年毛利润最低为2018年的-1.194亿元，最高为2019年的6588万元。
2016年9月21日公告，公司全资孙公司深圳民富沃能新能源汽车有限公司与渭南市产业投资开发集团有限公司签署《关于在渭南市加快推进新能源纯电动公交车的合作协议》。根据协议，在渭南主城区已成功推广应用新能源电动公交车的基础上，总结推广经验，创新推广模式，向全市规模化推广应用新能源公交车，争取2016年达到600辆，在此基础上，力争2017年有更大突破。
4、蓝海华腾：
从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-8.1%，过去三年毛利润最低为2019年的1.117亿元，最高为2018年的1.505亿元。
公司首发募集资金拟用于以下项目，生产基地项目，总投资额6652.03万元，项目建成达产后，将分别新增中低压变频器，电动汽车电机控制器，伺服驱动器。
5、东方电热：
从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-13.61%，过去三年毛利润最低为2019年的3.384亿元，最高为2018年的4.921亿元。
公司是国内最早研发及批量生产纯电动汽车PTC的企业之一。
6、中鼎股份：
从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-12.09%，过去三年毛利润最低为2020年的26.16亿元，最高为2018年的33.85亿元。
基金主要投资于与公司相关的上下游产业，并有意关注与汽车相关的新能源、智能制造以及其他相关的新服务等领域，且可以通过投资于其他股权投资基金进行投资并间接持有上述领域标的企业的股权。
数据由提供，仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的，跟在国内开户证券账户基本没什么区别，用户准备好个人资料，比如身份证件，手机号，然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了，等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下，由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的，所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商，不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
