


周三午后数据提示,乘用车概念报跌,江特电机-10.024%领跌,巨星农牧、双林股份、豪能股份等跟跌。
相关乘用车概念上市公司有:
鹏辉能源:2021年第一季度,公司营收同比增长138.75%至10.62亿元,毛利率18.36%,净利率5.29%。
2018年8月24日公告,2018年8月23日,广州鹏辉能源科技股份有限公司(以下简称公司或乙方)与东风汽车股份有限公司(以下简称东风汽车或甲方)在河南签订了《关于新能源汽车产业的战略合作框架协议》,甲、乙双方签署框架协议,旨在全面实现的长期合作,在乘用车、物流车、商用车等领域进行深度沟通探讨并研发适配的新能源汽车动力电池系统,共享资源平台,加速正向开发,实现可持续的共同发展。
玲珑轮胎:2021年第一季度,公司营收同比增长39.22%至49.87亿元,毛利率22.51%,净利率9.92%。
公司目前在全球拥有6个研发机构,5个生产基地,产品销往全球180多个国家和地区广泛应用于商用车、乘用车、工程机械等,成功进入大众、通用、福特等全球知名汽车品牌的全球配套体系,并为中国一汽、陕西重汽、东风汽车、北汽福田、重庆红岩、上汽通用五菱、吉利汽车、长安汽车、比亚迪、奇瑞汽车等国内外60多家汽车厂提供配套。
江淮汽车:2021年第一季度,公司营收同比增长53.45%至117亿元,毛利率9.64%,净利率1.5%。
综合性汽车厂商,主要产品为整车和客车底盘;16年新能源乘用车销售了1.84万辆;与蔚来汽车合作,是蔚来的主要代工厂;18年7月,与大众汽车、西亚特汽车共建新能源汽车研发中心。
金鸿顺:2021年第一季度,公司营收同比增长42.26%至1.13亿元,毛利率20.67%,净利率5.18%。
2017年我国汽车市场销售整车2,887.89万辆,同比增长3.04%;其中乘用车销售2,471.83万辆,同比增长1.4%。
易德龙:2021年第一季度,公司营收同比增长55.47%至3.65亿元,毛利率27.87%,净利率12.03%。
公司提供的汽车电子产品制造服务主要集中在商用汽车和乘用车两大领域,具体产品包含油门踏板,换档器,转向灯,开关模组及其它车用电子PCBA产品制造。
大洋电机:2021年第一季度,毛利率19.77%,净利率5.96%。
公司有A0级新能源乘用车驱动系统产品,已向北汽、众泰、奇瑞、长安等主机厂供货公司是上汽汽车零部件的供应商之一,已向其供应新能源商用车/乘用车的驱动系统、氢燃料电池系统。
伯特利:2021年第一季度,公司营收同比增长32.42%至7.86亿元,毛利率25.66%,净利率18.99%。
公司拥有各种乘用车与商用车前后盘式制动器、鼓式制动器、后综合驻车制动器、后盘带鼓制动器、制动主缸、真空助力器、铸铝转向节的自主开发与制造能力;公司成立伊始,一直致力于高端电子控制产品自主研发,已具备智能电子驻车系统、汽车防抱死系统和整车稳定控制系统的独立开发与制造能力。
数据仅供参考,不构成投资建议,据此操作,风险自担,股市有风险,投资需谨慎。

因为富时A50并不是在国内交易所上市的,所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户,另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的,所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的,跟在国内开户证券账户基本没什么区别,用户准备好个人资料,比如身份证件,手机号,然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了,等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下,由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的,所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商,不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。

场外基金是按交易场所的不同,基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样,以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买,但它依然是基金,不是股票。
场内交易的优点是交易费率低,只要0.01%,并且可以实时交易,定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易,1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易,在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前,大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是:易方达中证海外中国互联网50ETF联接(006327)
所谓的ETF联接,意思就是这只基金的目的,就是跟踪中概互联ETF的表现,所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制,100元、150元,200元都能买。