时代电气股票代码为688187 时代电气股票如何，下文就随小编来简单的了解一下吧。
我们预计公司2021 年-2023 年的收入增速分别为4.10%、5.82%、7.82%，预计公司 2021 年~2023 年收入分别为166.91 亿元，176.63 亿元，190.44 亿元， 净利润 25.36 亿元，29.83 亿元，31.76 亿元，首次予以“买入-A”投资评级。
电气化铁路装备事业的领先者：株洲中车时代电气股份有限公司，其前身及母公司——中车株洲电力机车研究所有限公司创立于1959年。中车时代电气2006 年在香港联合交易所成功上市，主要从事轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售并提供相关服务，具有“器件+系统+整机”的产业结构。根据城轨牵引变流系统市场招投标等公开信息统计，公司 2012 年至 2019 年连续八年在国内牵引变流系统市场占有率稳居第一。2020 年受到疫情影响招标与交付，公司轨道交通装备业务收入 138.9 亿元，同比下降 3.8%，但新兴装备业务收入19.0亿元，同比增长 7.7%。其中半导体产业收入 10.0 亿元，同比大幅增长42.9%。
传统主业轨道交通装备稳定发展：公司向间接控股股东中车集团及其下属子公司销售的主要产品为牵引变流系统等轨道交通装备产品，销售收入占比较高，主要是由于轨道交通行业特性造成的。公司持续拓展海外市场，产品已批量出口至 20 多个国家和地区，其中牵引变流系统成功进驻美国、澳洲，依托当地子公司建立生产基地实现本地化运营和批量交付。2018 年、2019 年、2020 年1-9 月，公司轨道交通装备业务营业收入稳定，分别占总营收的88.27%、88.53%、86.51%。
IGBT 不断扩产进入高速发展通道，前瞻布局第三代半导体：公司高压高电流密度 IGBT 产品大批量应用于轨道交通与电网，中低压领域主要应用新能源汽车。据公司招股书，公司现已面向市场推出多个平台的电驱系统产品，应用于纯电动、混合动力乘用车，同时已与一汽集团、长安汽车等国内一流汽车制造商开展深入项目合作，实现批量产品交付业绩。同时，公司迎合市场发展趋势，前瞻布局第三代半导体。据公司2020 年年报，公司的“高性能 SiC SBD、MOSFET 电力电子器件产品研制与应用验证”项目已通过科技成果鉴定，实现了高性能 SiC SBD 五个代表品种和 SiC MOSFET 三个代表品种，部分产品已得到应用。
提示：新能源市场预期外波动，IGBT 业务进展不及预期的风险，国际贸易摩擦等。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的，跟在国内开户证券账户基本没什么区别，用户准备好个人资料，比如身份证件，手机号，然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了，等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下，由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的，所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商，不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
