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投资建议：预计公司2021-2023 年每股收益分别为1.96、2.37 和2.77 元，对应PE 分别为24、20 和17 倍。参考SW 轮胎板块当前平均18 倍PE 水平，结合行业可比公司平均估值，考虑公司将充分受益于产能规模扩张和配套市场的先发优势，未来有望保持快速发展，首次覆盖，给予“买入”评级。
公司是国内轮胎行业龙头企业，未来有望迈进全球一线胎企。2020 年公司半钢胎、子午胎、海外工厂产量及利润位居国内第一，全钢胎产量位居国内第二。公司全球战略布局全面升级为“6+6 战略”，即中国6 个、海外6 个生产基地共同发展，实现国内海外市场双轮驱动。目前公司在国内拥有招远、德州、柳州、荆门、长春（在建）5 个生产基地，在海外有泰国、塞尔维亚（在建）2 个生产基地，其中塞尔维亚一期工程预计2021 年三季度试生产，长春工厂一期工程预计2021 年10 月试生产，规模优势不断提升。预计2030 年公司轮胎产销量将达1.6 亿条，届时公司有望跻身全球轮胎第一梯队。
全球轮胎行业竞争格局生变，民族品牌加速崛起。2019 年全球轮胎市场规模达1670 亿美元，2000-2019 年复合增速达5%。受益于下游汽车行业的高速增长，轮胎行业得到快速发展，但是行业集中度并未得到提升。第一梯队（米其林、普利司通、固特异）CR3 市占率从2000 年的56.8%下滑至2019 年的37.7%，而以国产品牌为主的第三梯队逐步崛起，市占率稳步提升。2020 年受疫情影响，一些大型轮胎企业选择性关闭或停产部分工厂，而以公司为代表的民族品牌则因国内疫情控制较好加速抢占外资品牌的份额。目前国内轮胎企业市占率均不足2%，未来国产替代将创造出巨大的市场空间，国内头部轮胎企业迎来发展良机。
配套零售齐发力，核心竞争力持续提升。公司连续多年位居国内配套市场第一，为全球60 多家汽车厂100 多个生产基地提供配套服务，进入全球10 大车企其中7家的配套体系，实现了对德系、欧系、美系、日系等全球重点车系的配套，公司持续发力配套市场，在汽车市场负增长的情况下实现逆势增长。2020 年公司开启新零售元年，与腾讯、华制智能联合开发智慧营销云平台，全面赋能终端门店并为线下消费助力，进一步增强客户的粘性，计划到2022 年在全国打造300 家战略合作经销商、2000 家旗舰店、5000 家核心品牌店、30000 家紧密合作店；2020 年公司国内零售市场销量增长约43%，3 月实行新零售以来同比增长约50%。
风险提示：产能投放不及预期；原材料价格波动；国际贸易摩擦加剧。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的，跟在国内开户证券账户基本没什么区别，用户准备好个人资料，比如身份证件，手机号，然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了，等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下，由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的，所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商，不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
