最新报3.5元/股，今年来涨幅下跌-0.86%。
从盘面上看，所属的公交电动化概念共有18支个股，6月30日上涨1.38%，涨幅较大的个股是宁德时代（5.17%）、国轩高科（4.19%）、欣旺达（3.96%）。跌幅较大的个股是比亚迪、富临运业、江西长运、宜昌交运、湘潭电化。
从市值上看，所属的公交电动化概念上市公司中宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等3家位于“千亿俱乐部”；国轩高科、欣旺达、德方纳米等3家位于“百亿俱乐部”；鹏辉能源、强生控股、大众交通、海汽集团等7家位于50-100亿元之间；宜昌交运、*ST德新、富临运业等4家位于10-50亿元之间；
6月30日该股主力净流出257.41万元，大单净流出257.41万元，中单净流入160.58万元，散户净流入96.83万元。
从资金流向方面来看，所属的公交电动化概念晚间复盘涨，主力资金净流入2.52亿元。具体到个股来看：欣旺达净流入1.59亿元，宁德时代、锦江投资、江西长运等获净流入额度居前。
从营收入来看：2021年第一季度显示，公司实现营业收入5.71亿元，净利润4282万元，每股收益0.0264元，市盈率15.55。
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干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
