千方科技（002373）2021年半年报点评，下文就随小编来简单的了解一下吧。
盈利预测：在智慧交通与车联网、物联网深度融合的背景下，我们看好公司交通与安防业务深度融合，受益新基建带来的持续景气。我们预计公司 2021-2023 年实现营业收入 119.55/155.50/202.00 亿元，实现归母净利润 11.66/14.29/18.50 亿元，对应 EPS0.74/0.90/1.17 元，首次覆盖，给予“买入”评级。
事件：公司 2021 年 8 月 11 日发布 2021 年度中期报告，实现营业总收入41.24 亿元，YoY+11.04%；实现归母净利润 5.07 亿元，YoY+6.95%。
点评：收入持续增长，发力产品化变革。分业务看，公司智能物联业务实现营收 23.72 亿元，YoY+35.13%，整体实现较快增长；智慧交通业务实现营收 17.52 亿元，YoY-10.55%，主因 2020 年同期 ETC 产品及拆除省界收费站等因素所致，还原同口径后同比增长 45.12%。分季度看，2021Q2 单季公司实现营业收入 23.48 亿元，YoY+13.87%，经营持续改善。上半年公司支出研发费用 3.89 亿元，YoY+24.56%，管理费用 1.71亿元，YoY+17.01%，产品化投入持续发力；毛利率 30.44%，经营性现金流-5.18 亿元，盈利能力和现金流情况稳定，由于政府端业务采购集中在下半年，预计公司现金流情况下半年将明显好转。
积极拥抱智慧交通新机遇，发力云化全栈变革。《国家综合立体交通网规划纲要》提出 2035 年基础设施数字化率达到 90%，随着 V2X、边缘计算等技术的出现，智能交通行业开始从“一个需求造一套系统的建设方式”走向“可软件定义的交通基础设施建设”。针对新变化，公司着力三方面布局：拥抱技术中台化，核心功能逐渐产品化，建立 Omni-T 平台；发力 AI 算法，融合以 AI 子公司博观智能为代表的各类感知技术，助力公司算法能力提升；持续布局传输技术和终端传感器，形成从云到端的全面技术储备。
前瞻布局开花结果，中标大理市 10 亿级智慧交通项目。公司 8 月 2 日发布公告中标大理州城市感知能力提升项目，项目总投资约 9.64 亿元。
其中上市公司股权占比约 34%，若项目成功实施，可增厚上市公司收入约 3 亿元。
风险提示：车联网政策推进不及预期、技术研发风险
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的，跟在国内开户证券账户基本没什么区别，用户准备好个人资料，比如身份证件，手机号，然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了，等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下，由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的，所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商，不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
