周一分析：江淮汽车跌4.2%，变速箱概念晚间复盘报跌

周一晚间复盘数据分析，变速箱概念报跌，江淮汽车（15.64，-4.167%）领跌，旭升股份(36.98，-3.421%)、双环传动(20.81，-3.344%)、文灿股份(33.47，-3.126%)等跟跌。

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江淮汽车：江淮汽车拥有一支近5000人的高水平研发团队，坚持“安全、节能、环保、智能、舒适”的关键技术研发路线，已形成整车、核心动力总成、自动变速箱及软件系统等关键零部件研发、试验验证和标定开发等完整的正向研发体系。

旭升股份：公司项目预计投资4，532万元，建设规模为年产新能源汽车变速箱油泵及壳体80万套/年。

双环传动：双环传动6月23日晚间公告，近日公司获得德国采埃孚股份公司（ZFFriedrichshafenAG）（简称“采埃孚”）CRH380高铁变速箱齿轮样品采购合同，为采埃孚高铁变速箱提供配套部件。

文灿股份：文灿股份于2014年获得通用汽车(GM)的“品质表现优秀供应商奖(GM2014SupplierQualityExcellenceAward)”；2011年至2014年被汽车零件供应商博世集团评为年度“优选供应商(PerferredSupplier)”，2009年和2013年被世界知名的汽车零部件供应商法雷奥(Valeo)评为“优秀合作伙伴”；2012年，文灿股份获得全球三大自动变速箱制造厂商之一的加特可(JATCO)的“最佳性能奖(GlobleBestPerformanceAward)”；在2011年中国铸造零部件展览会上，文灿股份获评“优质铸件金奖”称号，同时展品汽车转向器壳体荣获“金奖”；在2012年中国国际铸造博览会上，文灿股份展品油泵及真空泵壳体荣获“金奖”。

绿的谐波：根据中国证监会发布的《上市公司行业分类指引》(2012年修订)，公司所处行业属于制造业门类下的通用设备制造业(C34)；根据《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017)，公司所处行业为齿轮及齿轮减、变速箱制造(C3453)。

天永智能：公司凭借多年的研发技术积累、核心技术人员的引进与培养及客户开发与维护，主要产品在发动机自动化装配线和变速箱自动化装配线等动力总成自动化装配线的基础上，逐步扩展至白车身焊装自动化生产线、发动机在线测试设备和发动机开发测试试验台架及试验服务等，在智能型自动化生产线方面，主要产品有动力总成自动化装配线、白车身焊装自动化生产线，其中动力总成自动化装配线包括发动机自动化装配线和变速箱自动化装配线；在智能型自动化装备方面，主要产品有发动机在线冷试设备、发动机在线热试设备、发动机开发测试试验台架等，其中在发动机开发测试业务领域，公司能同时提供发动机开发测试试验服务。

潍柴动力：公司拥有重卡业动力总成(发动机+变速箱+车桥)，整车，其它零部件三大核心板块，是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车，工程机械，船舶，大型客车和发电机组等最终产品配套。

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