


7月29日早盘讯息提示,高速公路概念报涨,东莞控股(10.7,0.24,2.294%)领涨,五洲交通(3.55,0.07,2.011%)、山东高速(6.07,0.08,1.336%)、深高速(8.61,0.08,0.938%)、吉林高速(2.2,0.01,0.457%)等跟涨。相关高速公路上市公司有:
(1)、东莞控股:公司2021年第一季度实现总营收3.46亿,同比增长111.14%;实现毛利润2.483亿,毛利率72.15%;每股经营现金流0.6384元。
2017年,国家出台了《地方政府收费公路专项债券管理办法》等政策,对高速公路行业建设融资渠道的拓宽、提高投资效率起到积极作用。
(2)、五洲交通:公司2021年第一季度实现总营收5.11亿,同比增长38.91%;实现毛利润2.683亿,毛利率52.93%;每股经营现金流0.2504元。
广西五洲交通股份有限公司在98年进行了资产置换,置换入平王路、南梧路部分路段的全部资产,目前公司主要经营着平王路、南梧路和金宜路三条公路的收费、房地产和物流业务。
(3)、山东高速:公司2021年第一季度实现总营收29.58亿,同比增长81.94%;实现毛利润12.24亿,毛利率41.93%;每股经营现金流0.5189元。
2015年6月份,公司出资2500万元与服务区公司,英利设立山东高速英利新能源,投资高速公路沿线光伏发电项目。
(4)、深高速:公司2021年第一季度实现总营收19.62亿。
这为收费公路行业的健康发展提供了良好的政策基础。
(5)、现代投资:公司2021年第一季度实现总营收44.48亿,同比增长63.21%;实现毛利润5.838亿,毛利率13.55%;每股经营现金流0.3146元。
长潭和潭耒这两段高速公路不仅是湖南省的重要干线,也是京珠沿线各省市通往粤港澳的重要通道。
(6)、吉林高速:公司2021年第一季度实现总营收2.07亿,同比增长250.01%;实现毛利润1.231亿,毛利率59.95%;每股经营现金流0.0535元。
公司的核心资产是长春至四平高速公路,长平高速公路自长春收费站至五里坡收费站,全长109.8公里,与沈四高速公路、长吉高速公路相连,通过连接线与102国道相连,是东北三省相互联系的重要路段。
数据由提供,仅供参考,不构成投资建议,据此操作,风险自担。

因为富时A50并不是在国内交易所上市的,所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户,另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的,所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的,跟在国内开户证券账户基本没什么区别,用户准备好个人资料,比如身份证件,手机号,然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了,等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下,由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的,所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商,不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。

场外基金是按交易场所的不同,基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样,以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买,但它依然是基金,不是股票。
场内交易的优点是交易费率低,只要0.01%,并且可以实时交易,定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易,1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易,在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前,大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是:易方达中证海外中国互联网50ETF联接(006327)
所谓的ETF联接,意思就是这只基金的目的,就是跟踪中概互联ETF的表现,所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制,100元、150元,200元都能买。