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今日上午收盘分析，7月27日铁路货运概念报跌，顺丰控股-2.864%领跌，鸿达兴业-2.658%、金洲管道-1.365%、大秦铁路-0.335%、晋西车轴-0.288%等跟跌。以下是部分铁路货运板块股票：
南山铝业：产品用于加工铝合金门窗、幕墙、集装箱、电力管棒、铁路货运列车、高速列车、城市地铁、客车、新能源汽车、手机、电脑以及大型机械，航空、汽车、船舶用中厚板，罐料、高档PS版基、铝箔坯料、高档铝塑复合板，食品软包装、香烟包装、医药包装、空调箔，飞机、高速列车、汽车、大型机械深加工结构件等。
从近五年扣非净利润复合增长来看，近五年扣非净利润复合增长为38.53%，过去五年扣非净利润最低为2016年的5.287亿元，最高为2020年的19.47亿元。
铁龙物流：公司主营业务主要包括铁路特种集装箱业务、铁路货运及临港物流业务、房地产业务等。
从近五年扣非净利润复合增长来看，近五年扣非净利润复合增长为14.65%，过去五年扣非净利润最低为2016年的2.210亿元，最高为2018年的4.781亿元。
晋西车轴：在国家“一带一路”、“中国制造2025”发展战略的背景下，行业基本面长期向好，随着经济形势的转暖和铁路货运改革的不断深入，以及城市轨道交通建设的发展，轨道交通运输设备制造业仍充满着机遇和希望。
从近五年扣非净利润复合增长来看，近五年扣非净利润复合增长为-18.82%，过去五年扣非净利润最低为2016年的-2597万元，最高为2019年的2411万元。
大秦铁路：完成煤炭发送量2.73亿吨，占全国铁路煤炭发送总量的23.3%，均较上年提升0.6个百分点，继续在全国铁路货运市场中占有重要地位，在区域煤炭运输方面具有较强的竞争优势。
从近五年扣非净利润复合增长来看，近五年扣非净利润复合增长为10.58%，过去五年扣非净利润最低为2016年的72.62亿元，最高为2018年的146.7亿元。
金洲管道：公司地处经济发达的长江三角洲太湖南岸的湖州市，G50、G25、S12等高速公路、G104、G318等国道和宁杭高速铁路都途经湖州市，公司距离上海虹桥国际机场约130公里，距离杭州萧山国际机场约108公里，交通十分便捷，距离湖州铁路货运站约2公里、距离上海港码头约160公里。
从近五年扣非净利润复合增长来看，近五年扣非净利润复合增长为75.99%，过去五年扣非净利润最低为2016年的3787万元，最高为2020年的3.633亿元。
本文相关数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的，跟在国内开户证券账户基本没什么区别，用户准备好个人资料，比如身份证件，手机号，然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了，等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下，由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的，所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商，不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
