2021年新能源客车概念股有：
东旭光电：2021年第一季度，公司营业总收入11.86亿，同比增长16.48%；毛利润为1.113亿，净利润为-4.96亿元。
17年2月，30亿元收购申龙客车；2016年，申龙客车在全国大客车销售排名中位列行业前十强，国內产品的销售已覆盖除西藏、青海之外的国內所有省份及城市；17年11月，拟投30亿在绵阳建设年产10000辆新能源客车和30000辆新能源物流专用车生产基地。
曙光股份：2021年第一季度，公司营业总收入5.72亿，同比增长58.54%；毛利润为-180.3万，净利润为-5690万元。
子公司黄海客车从事新能源客车生产，16年销量568辆。
纳川股份：2021年第一季度，公司营业总收入1.44亿，同比增长30.07%；毛利润为3656万，净利润为-48.68万元。
公司立足于动力总成系统，全面覆盖福建省新能源客车市场，计划拓展江西、浙江、广东等6省的公交客户，并逐步走向全国市场。
安凯客车：2021年第一季度，公司营业总收入3.85亿，同比增长41.26%；毛利润为1415万，净利润为-2653万元。
安凯客车采用全承载和半承载两条技术路线，全承载技术主要用于大型客车和新能源客车，全承载客车车身骨架采用16M矩形管，车身强度为一般客车的3-6倍，质量比同级别车约轻8%，整车安全性高、质量轻、燃油经济性好；半承载技术主要用于中轻型客车，半承载客车依托江淮汽车专业底盘的技术优势，经济性、舒适性受到客户广泛称赞。
康盛股份：2021年第一季度，公司营业总收入5.72亿，同比增长60.91%；毛利润为6591万，净利润为2056万元。
中植一客主要从事新能源客车和新能源专用车的研发、生产和销售。
东方电气：2021年第一季度，公司营业总收入108.7亿，同比增长32.74%；毛利润为19.04亿，净利润为6.37亿元。
中国东方电气集团有限公司与成都客车股份有限公司、西南交通大学签署了联合开发新能源客车的《战略合作协议》。
亚星客车：2021年第一季度，公司营业总收入2.77亿，同比增长4.99%；毛利润为3186万，净利润为-409.2万元。
扬州亚星客车股份有限公司主要业务为客车产品研发、制造与销售，产品范围覆盖从5-18米各型客车，主要用于公路、公交、旅游、团体、新能源客车和校车等市场。
本文选取数据仅作为参考，并不能全面、准确地反映任何一家企业的未来，并不构成投资建议，据此操作，风险自担。
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聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
