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投资建议：公司专注汽车主轴承盖，为大众集团发动机主轴承盖的最大供应商、且2019年市场份额有所增加目前正在持续加大潜在市场开发力度。公司最新市值为9.2亿元，pe（ttm）13x，建议关注。
事件：2020 年年报发布，公司实现营业收入1.55 亿元，同比下降13.23%；实现归母净利润7039.29 万元，同比下降10.56%。公司拟以未分配利润向全体股东每10 股派发现金红利5 元（含税）；以资本公积向全体股东以每10 股转增5 股。
全球疫情、宏观经济和汽车制造行业低迷使得业绩下滑，毛利率提升、现金流良好：公司为大众集团发动机主轴承盖全球供应商、A级供应商。
受疫情影响，全球经济增长乏力，欧洲汽车销量同比下跌24%至1，196万辆，美国轻型车销量同比下降14%至1，460万辆，中国市场表现较稳，销量仅微跌1.9%，至2，531万辆。公司营收、净利润有所下降，但实现经营活动产生的现金流量净额6883.42万元，仍然实现了62.05%的较高毛利率及较好现金流。公司主要产品市场竞争力持续增强，核心客户群稳中有增。
核心客户群保持稳中有增，潜在市场开发取得重要进展：市场开发方面，2020年公司持续稳固在主要客户大众集团内的市场份额并寻求增长，与德国大众、奥迪、墨西哥大众及大众体系外多个客户进行了多个项目技术交流，获得了奥迪EA888迭代产品的项目定点。报告期内完成了包括墨西哥大众、印度大众、及其他客户的多个新项目样件的制作、交付，部分项目已开始批量交付。在潜在市场开发方面，获得了东风日产等除大众集团外客户的新项目定点。同时，公司多渠道拓展产品线，不仅限于现有的主营业务产品，有望运用自身的优势进入新的产品领域和客户领域。
持续加强工艺、装备研发及改造，以产品专业化视角探索新领域：公司充分利用多年来在发动机主轴承盖生产方面积累的核心技术，加大装备研发投入，报告期内完成机加五线自动化改造，机加六线精加工刀具系统升级改造，并在当年投入使用。公司在工艺研发有了新的突破，2020年获得了国家专利局批准授权的6项实用新型专利，另外有3项发明专利和5项实用新型专利在办理中。2020年研发费用率4.62%。
且目前公司在汽车行业及其他相关行业寻求标的企业进行考察，包括且不仅限于新能源汽车行业，着重关注在行业内拥有技术领先或市场领先的研发型或初创型企业，后续有望进入新的产品领域和客户领域。
风险提示：单一产品风险、客户集中风险、市场竞争风险、应收账款坏账风险
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的，跟在国内开户证券账户基本没什么区别，用户准备好个人资料，比如身份证件，手机号，然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了，等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下，由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的，所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商，不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
