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周一晚间复盘短讯，船舶制造概念报跌，中科海讯（23.89，-5.311%）领跌，江龙船艇(-4.006%)、国瑞科技(-3.263%)、中国重工(-2.956%)、巨力索具(-2.35%)等跟跌。
船舶制造概念利好的股票有：
（1）、中船防务：
中国船舶工业集团旗下公司，以军船为主的整合平台，2015年4月，作价45.3亿，收购黄埔文冲。
从近五年扣非净利润来看，近五年扣非净利润均值为-8.38亿元，过去五年扣非净利润最低为2018年的-17.58亿元，最高为2016年的-9600万元。
（2）、中国船舶：
中船澄西为我国船舶修理及灵便型散货船建造的第一梯队。
从近五年扣非净利润来看，近五年扣非净利润均值为-14.93亿元，过去五年扣非净利润最低为2017年的-31.92亿元，最高为2019年的-4228万元。
（3）、中船科技：
17年10月，中国船舶工业集团公司旗下中船租赁与希腊Dynagas公司签署2座174万立方米NG-FSRU(浮式液化天然气存储及再气化装置)融资租赁合同，将两座LNG-FSRU交由沪东中华建造。
从近五年扣非净利润来看，近五年扣非净利润均值为-6301.76万元，过去五年扣非净利润最低为2016年的-1.420亿元，最高为2017年的770.2万元。
（4）、天海防务：
防务装备及相关业务、船舶与海洋工程业务、清洁能源业务。
从近五年扣非净利润来看，近五年扣非净利润均值为-3.95亿元，过去五年扣非净利润最低为2018年的-19.28亿元，最高为2017年的1.475亿元。
（5）、亚星锚链：
老旧船舶不断淘汰，过剩运力将进一步消化和吸收，对新船市场回升形成一定的支撑。
从近五年扣非净利润来看，近五年扣非净利润均值为1689.02万元，过去五年扣非净利润最低为2018年的-5023万元，最高为2019年的5067万元。
（6）、中国动力：
公司下属子公司广瀚动力、上海推进、齐腰控股、长海电推、海王核能的前身分别为中国船舶重工集团公司下属五家研究所，积累了大批前沿科技成果，随着资产重组的完成，其优质核心资产及人才队伍也一并进入公司。
从近五年扣非净利润来看，近五年扣非净利润均值为6.95亿元，过去五年扣非净利润最低为2020年的1271万元，最高为2017年的10.64亿元。
数据仅参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
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干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
