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不知道大家听说了没有，美股因为疫情的影响连续暴跌。与此同时，外国的疫情也是越来越严重。反观咱们，疫情都已经控制得差不多了。而能有这个结果，离不开大家的共同努力。这不，我们RX5车友群里面就有一位“抗疫英雄”。
在新型冠状病毒爆发以来，武汉施行封城之际，无锡RX5车主陈田洪响应公司号召，联合同事积极捐款捐物，最终将物资送到武汉市一线医务人员手中。并且这样的例子还有许多。而我作为一名RX5车主，也由衷地为他感到自豪。
而荣威作为自主大品牌，也没有闲着，推出了主动净化健康舱，为疫情期间的出行保驾护航。同时，还推出了“开工万元奖”的活动，购买带5的车型可以享受一成首付以及一万的现金跟利息优惠，非常贴心。
当然，荣威做车的本职工作也做得非常好。这不，我的RX5开了也有一年多了，一次链子都没掉过。
还记得当初看车的时候，RX5大气的外形就给我留下了深刻的印象。
尤其是前脸，大嘴式中网加上一体式矩形大灯，看上去非常霸气。
车身线条也恰到好处，层次分明，简练大方。
轮毂看上去也蛮运动的。
另外，车尾整体看上去非常饱满，连接尾灯的镀铬条也非常有辨识度。
不止外观，内饰我也同样满意。整体黑色调加上银灰色点缀，看上去就比较有质感。做工及用料也都很不错，不少地方都用的是软包材质，非常上档次。现在一年多开下来，也没有太大的变化。
当然，男人嘛，谁还没有个追求速度的心。为此，我当初毅然选了30T的版本。事实也没有让我失望，无论是起步还是超车都游刃有余，非常轻松。
当然，RX5作为互联网汽车，这块大屏才是其灵魂所在。里面的地图、音乐都是是实时在线的，在配合10.1英寸的大屏，用起来非常方便。另外还有智能语音、远程控制等高科技，简直让我大开眼界。而且在这次疫情期间，也帮了我不少忙。通过大屏我可以随时了解最新疫情信息，外出的时候也能帮我规划最佳路线，非常贴心。
至于空间的话，RX5的表现也还可以，后排的头部跟腿部空间都蛮宽敞的，对我来说是绰绰有余了。
后备箱也很大，深度高度都不错，一下装几个行李箱也没有什么问题。
总体来说RX5我还是非常满意的，我也庆幸能成为一名RX5车主。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的，跟在国内开户证券账户基本没什么区别，用户准备好个人资料，比如身份证件，手机号，然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了，等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下，由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的，所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商，不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
