公开资料显示Tesla Semi卡车于2017年正式发布，最初计划于2019年量产，但后来改为2020年底实现小批量生产，而在公布今年第一季度财报时，特斯拉又将“Semi”的生产和交付时间推迟到2021年。此次消息的公布则是大超预期。

对于国内新能源车产业链来说，技术的不断升级和政策利好的释放将会使得特斯拉产业链率先享受一波红利。

相关上市公司有宁德时代（169.43 +8.14%，诊股）、三花智控（19.91 +3.86%，诊股）、安洁科技（23.04 +2.17%，诊股）等。

昨日，沪铜2007、沪铝2007和锡2008合约分别上涨1.52%、0.92%和0.59%。上述合约已经连续4个交易日上涨，而且，沪铜、沪铝和锡3个品种主力连续合约的价格近两个月呈现单边上涨走势。

南华期货（21.98 +1.76%，诊股）有色金属分析师郑景阳认为，近期铜、铝、锡期货价格单边上涨主要是在修复3月因流动性危机导致的大跌。5月中国官方和财新制造业PMI均位于荣枯线以上，表明国内疫情防控形势持续向好，经济活动已经基本恢复正常，加上下游集中赶工导致的需求释放以及主动补库，铜、铝、锡的库存都出现了大幅下降，去库力度远远超过往年同期水平。此外，欧美经济复苏预期也支撑金属价格不断上涨。

光大证券（11.14 +1.00%，诊股）在前日发布的有色金属周报中表示，6月4日十二地铝锭库存89.65万吨，较5月28日下降4.73万吨，6月5日上期所铜库存13.99万吨，较上周下降5075吨。基本金属方面，当前各金属库存已出现不同程度下降且整体处于低位，需求复苏带动库存下降，增强价格反弹动力。

A股有色板块近期还处于筑底阶段，截至昨日收盘，按申万一级行业划分的有色金属板块下跌0.52%，距离今年以来的高点还有15%左右。

华鑫证券谢玉磊认为，当前A股有色金属板块估值水平处于历史较低水平。近期全球制造业采购经理人指数（PMI）低位企稳回升，经济活动环比改善，下游有色金属消费需求回升，有望提振有色板块整体估值水平。

为确保项目顺利开工建设，川藏铁路（甘孜段）开展先行用地申报工作。目前川藏铁路雅安至林芝段前期工作正科学扎实推进，工程地质风险基本判明，重大技术方案已论证稳定，全面开工建设的条件已具备。

此前，成都市人大代表、中国中铁（5.18 -0.96%，诊股）川藏铁路工程指挥部党工委书记、常务副指挥长王广钟在媒体采访时表示，通过国家科研批复后，连通四川雅安至西藏林芝的铁路线的重点工程最快今年7月就将动工，预计工期达10-12年。

被称为“史诗级”的川藏铁路铁路属国家“十三五”规划的重点项目，从四川盆地攀上“世界屋脊”，最高海拔4400米左右，经过的地形高差达3000米以上。川藏铁路实行分段建设，东段为成都经雅安至康定，中段为康定至林芝，西段为拉萨至林芝，其中成都至雅安段已于2018年底通车。

川藏铁路作为西部重大基础设施建设项目，主干线投资1500亿元，利好当地施工、水泥及民爆企业。

相关上市公司：

高争民爆（10.40 +4.10%，诊股）：西藏唯一一家民爆企业，公司正在积极参与川藏铁路项目;

雅化集团（8.71 +6.09%，诊股）：民爆生产基地大多布局于西部大开发的核心地带，《指导意见》中关于强化基础设施规划建设的举措，特别是加快川藏铁路、沿江高铁、渝昆高铁等重大铁路工程规划建设项目中，公司也将会争取较大的市场份额;

天铁股份（19.07 -2.10%，诊股）：主要应用于轨道交通领域，涵盖城市轨道交通、高速铁路、重载铁路和普通铁路。2019年与中铁一局、十七局、十八局、十九局拉萨至林芝段铁路工程指挥部签署橡胶制品供货合同。

众所周知，疫苗需冷藏保存，一般在2到8摄氏度是安全的，在其他温度下，疫苗中包含的蛋白质会解体，导致疫苗失去活性，全球数百万儿童也因此错过接种疫苗，但现在这一情况有望成为历史。

相关上市公司：

元力股份（16.90 -0.76%，诊股）：控股子公司元禾化工，是全球领先的特种化工企业-赢创工业集团在中国大陆唯一的沉淀法二氧化硅（包括消光剂和硅胶）领域的合作伙伴;

新安股份（8.35 +1.09%，诊股）：联手赢创德固赛布局气相二氧化硅项目，有机硅循环产业链布局更趋完善;

硅宝科技（10.02 +2.24%，诊股）：参与我国《硅橡胶用气相二氧化硅》国标制定并提供了产品应用技术支持。

目前上海、江苏等地已经发布了相应的调整方案，提高养老金，维持5%的上涨幅度。比如上海就表示，本市对2019年底前已按规定办理退休手续并按月领取基本养老金的企业退休人员，增加月基本养老金。具体办法为每人定额增加75元，同时，按本人职保缴费年限（含视同缴费年限）每满1年增加1.5元，不足22.5元的按22.5元计算，此外，以本人2019年12月的基本养老金为基数增加2.3%。

另外，为体现对高龄退休人员的关怀，上海市今年继续对企业退休人员中2019年底男满65岁、女满60岁的人员，在以上三项的基础上再增加20元，增加的养老金将于5月18日通过相关银行、邮局发放到领取养老金人员的账户中。

江苏省人社厅也发布公告称，从2020年1月1日起，全省城乡居民基本养老保险基础养老金最低标准由每人每月148元提高到160元，并要求各地人力资源社会保障和财政部门要严格按照要求，加强资金筹集，确保今年6月30日前将政策落实到位。

从2020年7月，整车生产端率先进入国六时代，零部件将开始受益于尾气处理装置的新品增加，EGR、DPF渗透率有望快速提。看好受益于国六标准切换的尾气处理产业链。

事件驱动 国六排放标准来临

从2000年至今，我国按照欧盟的汽车排放标准体系制定了一系列中国的排放法规，完成了从国一到国五的跨越。在国五标准实施情况以及国内机动车实际情况基础上，第六阶段轻型汽车以及重型柴油车污染物排放限值及测量方法分别于2016年、2018年发布，标志着我国机动车尾气排放即将进入第六阶段的排放标准。

2016年12月23日，环境保护部与国家质量监督检验检疫总局联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB18352.6-2016）;2018年6月22日，生态环境部和国家市场监督管理总局联合发布 《重型柴油车污染物排放限值及测量方法 （中国第六阶段）（GB17691-2018），第六阶段排放标准设置了国六a和国六b两个排放限值方案，轻型车、重型车国六标准均采用分步实施的方式。

轻型汽车国六标准推行延后6个月，但高标准治理尾气排放趋势未发生变化。轻型汽车国六排放标准在实施时间节点上发生细微变动，一是对2020年7月1日前生产、进口的国五排放标准轻型汽车增加6个月销售过渡期;二是轻型汽车国六排放标准颗粒物数量（PN限值）6.0*1012个/千米过渡期截至日期，由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前。推行时间的调整的主要目的是特殊时期下扩大汽车消费，维稳经济，但尾气排放的高标准要求未改变。

目前，重型燃气车已于2019年7月1日如期执行国六标准。同时，我国多个地区已根据2019年1月生态环境部、发改委、财政部等11个国家机关联合印发的《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》等要求提前实施其他车型国六标准。

此外，船舶和非道路移动机械尾气排放政策持续推进。

行业前景 尾气后处理行业空间扩容

在国四和国五标准下，柴油车仅需加装SCR即可满足排放要求。在国六排放标准阶段，通过机内净化（发动机燃烧优化）已无法满足排放要求，基本上需要同时使用NOx和PM的后处理控制技术，需要在加装SCR的同时要再加装DOC+DPF+ASC。

汽油车方面，国一至国五均采用TWC技术，由于国六对于颗粒物排放的要求明显提升，因此汽油车需要加装GPF来使尾气排放达标，国六标准执行对于尾气后处理技术的要求明显提升。

尾气后处理行业分为三个环节，载体、催化剂覆涂和封装，载体和催化剂覆涂的行业壁垒相对较高。尾气后处理市场规模取决于两个因素，即下游整车厂商、船机厂商和非道路移动机械厂商的规模以及每辆车尾气后处理设备的价格。整车方面，近两年中国车市产销量呈现负增长，2018年中国汽车产量同比下滑4.2%，销量同比下滑2.8%;2019年汽车产量同比下滑7.5%，销量同比降低8.2%。结构上有分化，与2017年相比，乘用车销量降幅达13.2%，而商用车在汽车整体下滑的情况下，销量呈现3.9%的正向增长，商用车的市场需求有韧性，轻卡和重卡的销量近年维持增长趋势。

单车价值方面，随着国六标准的逐步实施，柴油车需加装的DOC、DPF、ASC催化器以及汽油车需加装GPF催化器，将带来单车尾气后处理设备价值的大幅提高。载体行业，测算轻型柴油车、重型柴油车和汽油车在执行国六标准前每套载体单价分别为143元、655元、74元，执行后单价则变为596元、2163元、259元，平均价值增幅265%;催化剂覆涂行业，轻型与重型柴油车在国六标准执行前单价分别为3456元、7469元，执行后单价则变为8452元、12465元，价格平均增幅达105.72%。

天风证券（6.07 +1.68%，诊股）表示，国六标准实施将使得尾气后处理单车价值大幅提高，从而带来行业空间的快速扩容，测算国六标准执行后载体和催化剂覆涂行业的市场空间分别将达到93亿元和938亿元，相对于原有市场容量增长 240%和156%。

投资机会 尾气处理产业链有望受益

近日，多家上市公司在互动易平台披露国六标准的相关信息。其中，万润股份（16.16 -0.31%，诊股）在互动平台回答投资者提问时表示，目前公司ZB沸石系列环保材料主要应用于欧六、国六及同级别或以上标准的柴油车尾气处理领域。

全柴动力（9.31 +1.20%，诊股）在互动平台回答投资者提问时表示，目前，公司满足国六排放标准的主要产品包括Q23、Q28、H20、H30、H33等系列柴油机和G16、G18系列汽油机。奥联电子（15.11 +2.09%，诊股）则在互动平台表示，公司配合依维柯已经完成国六索菲姆、F1C发动机节气门标定开发工作并已经开始供应;公司还为一汽大柴和一汽锡柴等发动机厂配套国六节气门。

华西证券（10.41 +2.16%，诊股）表示，目前国六排放标准已逐步进入落地实施阶段，各项污染物限值要求全面提升，对应的尾气处理装置复杂程度随之提升，为各关键环节供应商业务发展带来确定性计划。各环节内资头部供应商在国六阶段将显著受益于。第一，国六排放标准对应的尾气处理装置单车价值量提升，市场空间向上;第二，下游发动机厂商、整车厂商降本压力增大，国产化率提升。

关于排放升级具体投资标的，华西证券重点推荐银轮股份（12.63 +7.22%，诊股）、威孚高科（22.06 +0.59%，诊股）、潍柴动力（13.98 -0.14%，诊股），相关受益标的奥福环保（77.51 +1.32%，诊股）、艾可蓝（86.41 +5.25%，诊股）、隆盛科技（18.20 +1.96%，诊股）、国瓷材料（26.45 -1.27%，诊股）、贵研铂业（23.56 +0.81%，诊股）等。

浙商证券（10.00 +1.42%，诊股）指出，从2020年7月，整车生产端率先进入国六时代，零部件将开始受益于尾气处理装置的新品增加，EGR、DPF渗透率有望快速提。看好受益于国六标准切换的尾气处理产业链，重点推荐银轮股份，重点关注威孚高科、中国汽研（9.41 +1.84%，诊股）、保隆科技（30.65 +3.16%，诊股）、艾可蓝等。

国盛证券则认为，按照国家法规规定，自2020年7月1日起，汽车行业陆续开始实施国六标准，有望为行业带来较大转型升级机遇。重点推荐尾气处理产业链相关标的：艾可蓝（系统集成）、奥福环保（载体）、万润股份（沸石）、国瓷材料（载体）等。

什么是公司债券？公司债券和股票的区别是什么？

公司债券是指股份公司在一定时期内 （如10年或20年） 为追加资本而发行的借款凭证。对于持有人来说，它只是向公司提供贷款的证书，所反映的只是一种普通的债权债务关系。

持有人虽无权参与股份公司的管理活动，但每年可根据票面的规定向公司收取固定的利息，且收息顺序要先于股东分红，股份公司破产清理时亦可优先收回本金。公司债券期限较长，一般在10年以上，债券一旦到期，股份公司必须偿还本金，赎回债券。

公司债券与公司股票的区别

（一） 发行主体不同

作为筹资手段，无论是国家、地方公共团体还是企业，都可以发行债券;而股票则只能是股份制企业才可以发行。

（二） 收益稳定性不同

从收益方面看，债券在购买之前，利率已定，到期就可以获得固定利息，而不用管发行债券的公司经营获利与否;股票一般在购买之前不定股息率，股息收入随股份公司的赢利情况变动而变动。

（三） 保本能力不同

从本金方面看，债券到期可回收本金；股票则无到期之说。公司一旦破产，还要看公司剩余资产清盘状况，那时甚至连本金都会蚀尽。

（四） 经济利益关系不同

上述本利情况表明，债券和股票实质上是两种性质不同的有价证券，二者反映着不同的经济利益关系。债券所表示的只是对公司的一种债权，而股票所表示的则是对公司的所有权。权属关系不同，就决定了债券持有者无权过问公司的经营管理，而股票持有者，则有权直接或间接地参与公司的经营管理。

（五） 风险性不同

债券只是一般的投资对象，其交易转让的周转率比股票低;股票不仅是一般的投资对象，更是金融市场上的主要投资对象，其交易转让的周转率高，市场价格变动幅度大，可以暴涨暴跌，安全性低、风险性大，但却又能获得很高的预期收入，因而能够吸引不少人投入股票交易中来。

据报道，6月11日2时31分，中国在太原卫星发射中心用长征二号丙运载火箭成功发射海洋一号D星。该星将与海洋一号C星组成中国首个海洋民用业务卫星星座。第一个海洋民用业务卫星星座将极大的提升我国对全球海洋水色、海岸带资源与生态环境的有效观测能力，将开启我国自然资源卫星陆海统筹发展新时代，助力海洋强国建设。

值得一提的是，航天概念股今日早盘异动，华昌达（300278）涨停，星网宇达（002829）、海格通信（002465）、华力创通（300045）股价大涨超过4%，振芯科技（300101）、航天宏图（688066）涨逾2%，中海达（300177）、中航重机（600765）、海能达（002583）、新余国科（300722）等个股也有不错表现。

中航重机：中航重机2019年实现营业总收入59.8亿，同比增长接近10%;实现归母净利润2.8亿，同比下降17.4%。今年一季度公司实现营业总收入13.3亿，同比增长10.7%;归母净利润4006.3万，同比增长35.8%。公司2019年营业成本44.2亿，同比增长9.7%，低于营业收入9.9%的增速。期间费用率为16.3%，较去年下降接近3%。

据小编了解，2020年免税店概念股票有：王府井（600859）、格力地产（600185）、中国国旅（601888）、凯撒旅业（000796）、海航基础（600515）、众信旅游（002707）、平潭发展（000592）、西藏珠峰（600338）、海汽集团（603069）、厦门港务（000905）、深物业A（000011）等。

格力地产：公司2020年一季度实现营业总收入6.7亿，同比下降60.9%;实现归母净利润5551.7万，同比下降接近76%;每股收益为0.03元。报告期内，公司毛利率为27%，同比提高3.9个百分点。公司2020一季度营业成本4.9亿，同比下降接近63%，高于营业收入60.9%的下降速度，毛利率上升3.9%。

西藏珠峰：公司的主要业务为铅精矿、锌精矿和铜精矿的勘探、开采和生产销售，并通过参股公司TSR开始进行锂盐湖的开发、勘探和锂盐产品的生产业务。西藏珠峰此前已经发布2020年第一季度报告，公告显示，2020年第一季度实现营收525，968，982.82元，同比增长超过23%。

上班、放假、回来上班，一年就在这样的节奏中过去了，除了工资我们还收获了什么?这是一个值得深思的问题。6月份有端午节，端午节假期比较长，那2020端午节放假几天?哪几天加班有三倍工资?一起来看看详细内容吧。

根据国务院办公厅有关通知，今年端午节放假调休时间为6月25日至27日，共3天，6月28日(星期日)上班。6月25日是国家法定节假日，在这一天，用人单位要求员工加班，那就需要支付三倍工资。

如果在6月26、27日加班，那用人单位要支付员工双倍工资。当然，工资基数并非日常工资，而是根据公司规定的基数来计算。端午节假期过完，还要过3个月才能迎来中秋节、国庆节，请大家好好珍惜短暂的休息时间吧。

长城证券表示，从应用层面，2019年中国国内导航产业产值达3450亿元，北斗高精度应用推广取得长足的发展，产业链日渐完善，经济和社会效益日益显现。天风证券指出，我国空间站将在2022年左右完成建造，未来2-3年是我国空间站关键技术验证、空间站建造阶段，我国将进行11次高密度发射，航天产业将迎大年。

A股上市公司中，振芯科技已完成北斗三号多频验证终端、北斗三号位置报告验证终端、星地对接平台研制工作，在北斗三号基带原型电路、抗干扰SOC、高精度定位技术等方面均实现创新。北斗星通表示本月最后一颗北斗卫星发射后，北斗系统将正式开始全球组网，公司芯片已具备支持北斗的全球信号，同时也兼容其他卫星导航系统。

今年是北斗全球系统建设收官之年。6月10日，北京市出台加快新基建建设行动方案（2020-2022年），主要聚焦5G网络、新型数据中心、卫星互联网、车联网及工业互联网等领域做出重点任务指示。

今年，卫星互联网首次被纳入新基建范畴。川财证券认为，随着“新基建”政策不断加码，未来3~5年，国内互联网卫星行业有望迎来爆发式增长，百公斤以上通信卫星的批量化生产将成为行业刚需，地面终端及应用市场蓄势待发。分析人士称，2020年将是中国卫星互联网元年。

另外，今年疫情以来，已有包括OneWeb、IntelSat在内的多家商业航天巨头寻求破产重组或公司停摆，全球商业航天洗牌正在发生时。叠加北斗系统全球组网，长城证券认为，2020年中国卫星产业链即将迎来重大发展机遇。

组网完成后，包括北斗、低轨卫星在内的卫星产业链，从上游的元器件制造等，中游的终端设备到下游的运营等等都会全面受益。川财证券建议关注相关标的： 北斗星通、中国卫通、 天奥电子、 星网宇达、 华测导航、海格通信、 海能达等。

王府井股票暴涨170% 的原因 王府井连夜澄清后又涨停了

王府井强势三连板

6月11日早盘，王府井延续上一交易日强势继续封涨停。截至午间收盘，涨9.99%报33.13元，成交超10亿元，换手率5.53%，振幅8.4%。

这已经是该股连续第三个交易日涨停。自6月8日收盘以来，两个半交易日王府井股价累计涨幅达33.1%，市值由193亿元增至257亿元，暴涨64亿元。

王府井此次强势上涨，主要是受拿下免税牌照这一稀缺资源消息的刺激。

收监管函后连夜澄清，王府井今天上午又涨停了。

至此，自正式公告获得免税牌照后，王府井已经实现三连板，两个半交易日市值增加65亿元。

在公布这个大利好前，王府井就已大涨120%，由此引发内幕交易的质疑。果不其然，上交所昨天给王府井下发了监管工作函，公司则在当晚的异动公告中连夜予以澄清，坚称“知情人没泄密”。

6月9日晚，王府井公司发布公告称，公司被授予免税品经营资质，允许公司经营免税品零售业务。此次王府井拿下免税牌照，被业界当作百货业变革的转折点。